16 czerwca 2008 – miss internet

AlleWakacje to najnowszy projekt lidera polskiego rynku e-commerce - Grupy Allegro. Tym razem poszerza ona swoją działalność o rynek branży turystycznej.   Nowy serwis oferuje dostęp do ofert sprzedaży wycieczek - zwykłych i last minute - oraz szerokiej bazy hoteli na całym świecie. W niedługim czasie zapowiada również wprowadzenie rezerwacji biletów lotniczych - tanich oraz regularnych linii, a także integrację z platformą handlową Allegro.pl. Wówczas cała oferta serwisu będzie widoczna również na stronach lidera e-handlu. Korzystanie z AlleWakacji jest bardzo proste i intuicyjne. Odwiedzający mogą np. przeszukiwać oferty konkretnego organizatora lub sprawdzać propozycje tysięcy hoteli. Wszystko odbywa się poprzez jedną z dwóch wyszukiwarek przyporządkowanych do określonej kategorii – Wycieczki lub Hotele, umieszczonych na stronie głównej.Podczas prac dokładaliśmy wszelkich starań, by zapewnić odwiedzającym wygodę w korzystaniu z serwisu. Dzięki jego dużej funkcjonalności klient z łatwością dotrze do interesujących go informacji – informuje Katarzyna Nowaczyk, kierownik projektu. - Obecnie serwis dysponuje setkami tysięcy ofert. Niezależnie od tego, czy klient szuka propozycji urlopowej, czy też ma przed sobą podróż służbową, serwis AlleWakacje oszczędzi jego czas i zaproponuje najlepszą ofertę wypoczynku i podróży dostępną na rynku. AlleWakacje to serwis Grupy Allegro. Obecnie w jej skład wchodzą: otoMoto.pl (ogłoszenia motoryzacyjne), PayU.pl, Platnosci.pl (płatności elektroniczne), otoDom.pl (ogłoszenia nieruchomości), Payback.pl (program lojalnościowy), Ceneo.pl (porównywanie cen produktów), iStore.pl (sklepy internetowe), a także międzynarodowe platformy handlowe - czeska Aukro.cz oraz otoMoto.cz, rosyjska Molotok.ru, bułgarska Aukro.bg, rumuńska Aukro.ro, słowacka Aukro.sk, ukraińska Aukro.ua oraz węgierska Tesz-Vesz.hu.  

16 czerwca 2008: Już po raz trzeci z rzędu paliwo wyścigowe Shell V-Power Diesel dowiozło zwycięski zespół Audi na pierwsze miejsce 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Ostatnie zwycięstwo udowodniło, że siła oraz wydajność technologii Shell V-Power nie mają sobie równych. Po raz pierwszy w historii wyścig Le Mans wygrał samochód z silnikiem Diesla w 2006 roku. Rok później Audi R10 TDI powtórzyło ten sukces i zwyciężyło raz jeszcze ten morderczy wyścig. Dzięki sile i wydajności silnika Audi, wzmocnionej paliwem Shell V-Power Diesel, kierowcy Tom Kristensen, Rinaldo Capello i Allan McNish przejechali w ciągu doby 381 okrążeń.   Pierwszy raz w historii wyścigu Le Mans wykorzystane zostało biopaliwo drugiej generacji. Tegoroczne zwycięstwo dowodzi roli wyścigu, jako pola testowego dla nowych technologii oraz paliw innowacyjnych, w tym także biopaliw. Shell V-Power Diesel zawiera także paliwo syntetyczne GTL (Gas to Liquids - technologia upłynniania gazu), pochodzące z naturalnego gazu, co zapewnia bardzo czyste i wydajne spalanie. Shell zademonstrował swoje zaangażowanie w stały rozwój paliwa o obniżonej emisji CO2 poprzez wprowadzenie domieszki BTL (technologia: Biomass to Liquids) do paliwa wyścigowego Shell V-Power Diesel wykorzystanego podczas tegorocznej edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Niewielka ilość, biopaliw drugiej generacji została dodana do paliwa wyścigowego Shell V-Power Diesel wraz ze stosowanym już wcześniej komponentem GTL, który obecnie produkowany jest na skalę komercyjną i wykorzystywany w paliwie Shell V-Power Diesel od roku 2006. Paliwo Shell V-Power Diesel powstaje w oparciu o rozwiązania technologiczne stworzone na potrzeby 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Jest ono dostępne już na około 7 000 stacji benzynowych w całej Europie. Dr Ulrich Baretzky, Szef Działu Technologii Silników w Audi Sport powiedział: “Kluczowym elementem sukcesu Audi R10 TDI podczas Le Mans jest pewność, iż posiadamy właściwe paliwo, aby zapewnić więcej mocy przez dłuższy czas dla naszego samochodu.  Shell V-Power Diesel jest niezbędny do odniesienia sukcesu Audi Sport podczas Le Mans.”